GSBezpieczeństwo na wodzie
Jak czytać prognozę pogody przed rejsem?
Nie wystarczy sprawdzić ikonki ze słońcem. Dla sternika liczą się kierunek i porywy wiatru, burze, widzialność oraz zmiana warunków w czasie.
Czytaj artykułKategoria bloga
Żeglarstwo
Praktyczne wskazówki dotyczące prowadzenia jachtu, manewrów, wyposażenia i przygotowania do rejsu.
Przeczytano: 0
Wszystkie widoczne materiały są już przeczytane.
GSŻeglarstwo
Choroba morska — jak jej zapobiegać i pomóc na pokładzie?
To nie brak odporności, tylko reakcja organizmu na sprzeczne bodźce. Kilka prostych działań potrafi uratować cały rejs.
Czytaj artykuł
GSBezpieczeństwo na wodzie
Burza na jeziorze — jak przygotować jacht i załogę?
Burza potrafi przynieść szkwał przed pierwszym deszczem. Najważniejsze decyzje trzeba podjąć, zanim załoga zacznie walczyć z żaglami.
Czytaj artykuł
GSBezpieczeństwo na wodzie
Cumowanie jachtem krok po kroku
Spokojne cumowanie zaczyna się daleko od pomostu: od oceny wiatru, przygotowania lin i ustalenia jednej krótkiej komendy dla załogi.
Czytaj artykuł
GSMotorowodniactwo
Jak podejść do kei przy bocznym wietrze?
Boczny wiatr przesuwa jacht przez cały manewr. Kluczem jest ustawienie zapasu na znos, właściwa pierwsza lina i gotowość do odejścia.
Czytaj artykuł
GSBezpieczeństwo na wodzie
Kotwiczenie bez stresu — wybór miejsca, kotwicy i długości łańcucha
Dobra kotwica nie pomoże, jeśli wybierzesz złe dno albo podasz za mało łańcucha. Zobacz pełną sekwencję bezpiecznego kotwiczenia.
Czytaj artykuł
GSBezpieczeństwo na wodzie
Manewrowanie w porcie przy silnym wietrze
W silnym wietrze jacht nie czeka na decyzję sternika. Dowiedz się, jak ograniczyć liczbę ruchów, wykorzystać cumy i zachować drogę odejścia.
Czytaj artykuł
GSŻeglarstwo
Najważniejsze węzły żeglarskie i ich zastosowanie
Pięć dobrze opanowanych węzłów wystarcza do większości codziennych zadań na jachcie. Liczy się dobór węzła i kontrola po obciążeniu.
Czytaj artykuł
GSBezpieczeństwo na wodzie
Pierwszy samodzielny rejs — jak się przygotować?
Pierwszy rejs w roli sternika powinien być prosty, krótki i przewidywalny. Podpowiadamy, jak dobrać trasę, załogę i margines bezpieczeństwa.
Czytaj artykuł